貨運飛船像貨拉拉，是一種專門拉貨上太空的航天器，可以定期向空間站補給食品，貨物，燃料和儀器設備等。目前，全球服役的空間站只有我們的“天宮”和西方國家合伙建立的“國際空間站”，我們的貨拉拉——天舟貨運飛船，目前已經發射5艘，經過幾年升級，綜合實力已經穩居世界第一。
圖：天舟貨運飛船平面圖
天舟貨運飛船長度10.6米，總重13.5噸，它整體分成兩個部分，下面比較小的一部分是它的推進艙，上面比較大的部分是它的貨物艙。據了解，天舟貨運飛船經過一系列升級，從即將發射的天舟六號開始，它的載貨量將從6.9噸躍升到7.4噸。
圖：天舟貨運飛船制造場景
目前，除了中國的“天舟”系列貨運飛船，世界上現役的貨運飛船還有俄羅斯的“進步”系列貨運飛船、美國Space X公司的“龍”系列飛船，美國軌道科技公司的“天鵝座”飛船。曾經服役現已退役的，有歐洲的自動貨運飛船（ATV）和小日子的（HTV）貨運飛船。
圖：俄羅斯進步系列貨運飛船
圖：spacex的“龍”系列貨運飛船
圖：美國的“天鵝座”飛船
圖：歐洲ATV系列貨運飛船
圖：日本HTV“鸛”貨運飛船
通過數據對比（使用的是天舟二號的老數據，公開數據中新天舟的載重和容積提升很大）的綜合指標對比可以看出，我們經過升級的天舟6號，綜合運載能力第一，高達7.4噸，而且最高運載量無限接近于曾經的王者——歐洲的自動貨運飛船（ATV）的7.66噸，而且ATV總重量高達20噸，我們天舟只有13噸，這樣一對比，我們天舟真可謂王中之王。
圖：老的天舟二號已經稱霸全球
據天舟貨運飛船系統總體主管設計師王冉介紹，天舟六號把非密封段的設備轉移到了推進艙，升級改進后，密封艙內的運輸的空間就有很大提升，有效的裝載容積從18.1立方米提升到22.5立方米，相當于擴大了20%。
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